neděle 18. února 2018

Když je jasná noc, může být právě v únoru krásná obloha. Čech na kole je již ve státě Burkina Faso. Česká vlajka dělá moc!


Krása hvězdné oblohy je něco, co už jsme pomalu zapomněli. Kdo by měl dnes na oblohu čas? Stejně bývá často šedivá a někdy se i zdá, že jsme si snad život rozdělili na prakticky povinnou práci a na čučení na monitor počítače, tabletu, notebooku, televize, nebo aspoň na displej telefonu apod.

Stále hltáme nějaké informace, teď i olympiádu, která nás tento víkend tolik těší, a přece nám příroda občas nabízí věci, které můžeme vidět i vnímat, pokud chceme. K tomuto téma mě přivedly dvě nedávné události. Loni jsem šel někdy v únoru poprvé k Vrbnu zkoumat bobří ohryzy ( článek) a přitom jsem se v jednu chvíli mohl těšit z krásného pohledu na jedno z nejkrásnějších souhvězdí, bájného lovce Oriona, kterému také někteří přezdívají motýl.

Jen o trošku níže a východněji najdete těsně nad obzorem souhvězdí Velký pes s nejjasnější hvězdou oblohy vůbec, kterou je Sírius. Vším tím prochází obrovský zářivý stříbřitý prsten, kterému se říká Mléčná dráha. Za zvlášť příznivých podmínek můžete ještě pod Velkým psem a opět více k východu spatřit nepatrnou část souhvězdí s názvem Lodní záď, které je již považováno za jižní souhvězdí a obsahuje nejjasnější hvězdu jižní oblohy jménem Canopus ( kanopus), která však u nás vidět není, neboť se nejvíce vyšplhá 6 stupňů pod obzor.


Když se díváte na tato souhvězdí nad obzorem, tak to je, jako kdyby jste hleděli ke 40. rovnoběžce jižní šířky. Jinými slovy to znamená, že pokud budete například v Africe, nebo v Austrálii na této jižní rovnoběžce, tak budete mít dané souhvězdí téměř v nadhlavníku ( bod na obloze nad naší hlavou).

Obloha, to nejsou jen krásné hvězdy, které dělí astronomie do 88 souhvězdí s krásnými latinskými názvy, ale skrývá nám kromě planet  například různé mlhoviny, které si prostým okem zase až tolik neužijete, jako když použijete docela obyčejný triedr, který sebou nosíte na kopečky kvůli dálkovým výhledům. Zvlášť některé mlhoviny jsou skutečně úchvatné.

Dnes už máte v mobilních telefonech programy, které vám po namíření mobilu na souhvězdí podají různé informace. Za mého dětství v 70. letech 20. století nic takového nebylo, ale možná právě proto jsme si některých věcí tolik vážili.

Na prvních dvou obrázcích máte takovou pomůcku právě z té doby. Mapka vyšla v nějakých novinách, nebo v časopisu ABC a je umístěna do obyčejné krabičky se sýry s populární liškou ve znaku. Šlo o 6 ks takzvaných trojhránků. Po nastavení data k příslušné hodině ( žlutý pruh), se krabička odspodu prosvítila baterkou a díky tomu se vám zobrazila právě spatřitelná část oblohy.
Šlo o primitivní jednoduchou pomůcku bez nějakých větších podrobností, ale celkem pro začátečníka dostatečnou. Tam vlastně šlo o podchycení zájmu mládeže o svět kolem nás.


Otáčivá mapa hvězdné oblohy je již z roku 1980 a pořídil jsem ji na hvězdárně v Praze na Petříně, kde jsem mimochodem viděl i ten vyobrazený dalekohled níže, který mě později inspiroval. V okénku níže potom můžete vidět kulovou hvězdokupu M 13 v souhvězdí Herkula, která je v triedru opravdu pěkná a je vidět v každé roční době. Jde totiž o souhvězdí cirkumpolární, což znamená, že se sice sveze až k obzoru, ale nikdy nezapadne.

Těch krásných mlhovin je několik. Jmenoval jsem tu souhvězdí Oriona. Tam právě pod pravou hvězdou v jeho pase ( vypadá to, jako kdyby tam měl bájný lovec meč) najdete krásnou mlhovinu M 42. V triedru fantastická...https://cs.wikipedia.org/wiki/Mlhovina_v_Orionu .

Zde si tedy můžete zase prohlédnout onu M 13 v Herkulu, kterou jsem zmínil výše :
https://cs.wikipedia.org/wiki/Messier_13


Další nádherná mlhovina patří spíše k jaru a najdete ji v souhvězdí Býka. Je to hvězdokupa M 45 přezdívaná Plejády ( česky Kuřátka) a pohled na ni je skutečně uchvatný s každým přiblížením.

Zakončil bych galaxií M 31 v Andromedě  poblíž souhvězdí Pegas ....

https://cs.wikipedia.org/wiki/Galaxie_v_Andromed%C4%9B

A tak by se dalo pokračovat. Planety, Jesličky v Rakovi, meteority, občas i v triedru viditelná kometa atd.  Dnes máme na vše počítačové programy a není vůbec třeba opustit své bydliště, ale nikdy to není to kouzlo, jako když opravdu stojíte pod zářící oblohou někde v příznivém prostředí. A není kvůli tomu třeba jezdit někam na Jizerku, kde je údajně nejideálnější obloha na pozorování hvězd, ale stačí i zajít někam do polí za město, ať už k Vltavě či Labi, nebo někam ke Chloumku, či snad do vyšších nadmořských výšek našeho okresu.


A na závěr víkendu vás opět pozvu na fantastickou cestu na kole přes Afriku ...

https://www.facebook.com/nakolepresafriku/

Tadeáš v Mali překvapivě slyší češtinu.

Ahoj, tady Táda 😊
Den 81. (Včera)
Jedu si takhle do mírného kopečku, 98 km v nohách, slunce v zádech a pomalu vyhlížím plácek na spaní. Předjíždí mě Toyota a na kopci zastaví. Jakmile přijedu poblíž, uslyším, jak na mě Malijec stojící u auta křičí pěknou češtinou: “Kam to jedeš chlape?” 
A tak jsem potkal Sanuga. Doktora ze Sikasso, který promoval v Bratislavě před 24 lety.
Ta česká vlajka má občas nedozírnou moc na cestě.
Slovní spojení “ten svět je ale malý” tady v Mali nabírá trochu jiný rozměr.

Na jedné straně kontinent, odkud utíkají lidé, a na straně druhé také dokonce i asfaltové silnice, které brázdí od západu k východu a od severu k jihu dobrodruzi na kolech, motocyklech, či v autech. Inu, kontinent mnoha tváří. Dodnes vzpomínám na 70. léta a televizní seriál Expedice Lambaréné...


Co všechno již Češi jen vytvořili v zemích Afriky a Předního východu pro tamní obyvatele?

sobota 17. února 2018

Tak vypadá budoucí cyklostezka z Kel do Mělníka. Do Mělníka zavítá cirkus Ohana.



K psaní blogu patří i určitý příjem informací z médií, a tak jsem si dnes dopoledne našel tento článek, který mě pochopitelně, jako rekreačního občasného sezonního cyklistu zaujal. Sice se tam autorovi vloudila chybička, když Polabský park přejmenoval na park Na Podolí, ale hlavně, že rozumíme. Tak to je velmi pěkný scénář, který by měl tak nějak oživit ty mé dávné tužby :-).


Rozhodl jsem se tedy, že se vypravím na místo činu, abych na vlastní oči viděl tu cyklostezku, která je údajně před dokončením. Nedostal jsem se k tomu však dříve, než tak hodinu před západem slunce. Tak tedy doufám, že tady od starých lázní pod cukrovarem, až na Hadík povede již brzy asfaltová cesta a velmi se na to těším.

Nejhorší úsek byl tradičně pod cukrovarem, který čeká brzy výročí. Všude samé bláto. Proti mně utíkala dnes mladá sportovkyně, což je tu běžné, a také chudák přemýšlela, jak se kalužím a blátu vyhnout. Ale, snad tu bude už jednou cyklostezka pro kočárky, chodce, in line bruslaře a samozřejmě kola. Vždyť tady je skutečně tak krásně.

Když jsem došel k budově na Hadíku, tak tam nějaká parta dělala pořádek. Snad by to mohlo vypadat, že tam začne nějaká podnikatelská aktivita. Tak tady jsem chtěl vidět vždy restauračku občerstvovnu s možností venkovního posezení a s výhledem na řeku. Doufám, že si tam jen nějaká firma nepronajala skladní prostory :-). Bude to tedy po vzoru města Poděbrady, nebo ne ?


Za Hadíkem jsem již vyhlížel tradiční asi dva metry široký asfaltový pruh, ale čekalo mě spousta nemilých překvapení. Nevím, ale pokud si vzpomínáte, jak se tu relativně nedávno budoval nový mostík přes přítok do takzvaného Staráku, tak mi přijde už nějaký poněkud lehce poškozený. To samé lze říci o panelce, která tu léta vede a je rok od roku horší.

 Pokud tudy má vést kvalitní stezka, tak to bude ještě slušná práce s urovnáním hrbolatého podkladu, který je i plný výmolů. Navíc vůbec nevím, zda tato část bude v budoucnu užívána k bývalé čovce i nadále nákladními automobily. Cesta je i částečně příjezdovou komunikací pro opravnu tlačáků, či co tu vlastně dělají.


U bývalé čovky jsem konečně narazil na tuto krásně širokou cestu. Že by to nechali takto široké ?


A zde je již odpověď. Ta šířka tu byla ze stavebních důvodů a dále se již mění v kultivovaný říční břeh.


Konečně tedy asfaltka, po které by nemělo správně jet žádné auto, ale věřte tomu.


Jsme na říčním kilometru 840.4 a osvětlení již sehrává svoji roli. Jen tak pro zajímavost, kilometrovník u starých lázní nese cifru 838. Lze sice podle řeky dojít za normálního stavu až ke schodům u veslařského klubu, ale kola i kočárky budou využívat dnes jedinou možnou bezpečnou cestu vedoucí do Polabského parku.


Vraťme se však ještě k místu, kde nyní končí asfalt. Zde je právě ona zmíněná tabule, která nás seznamuje s ptactvem u řeky.


A takový pohled, se nabízí cyklistům naopak ve směru k Mělníku. Budoucnost dálkových cyklostezek u řeky Labe je již dávno v asfaltových cestách a největší dluh je právě někde mezi Mělníkem a Kostelcem nad Labem. Musel bych se podívat do labského cykloatlasu, jak je to dále k Brandýsu, kde se nedávno také pracovalo ve směru k Lysé, ale zde je to jisté.


 Na závěr dnešního putování za budoucí novou cyklostezkou, se podíváme na místo, které je určitým zpestřením na trase.


Je na to ještě čas, ale už mají leckde reklamu a vůbec není od věci vědět, že se sem chystá opět cirkus. Tentokrát to tedy bude cirkus Ohana ....

https://cs-cz.facebook.com/cirkusohana/


A to bude možná tento víkend vše, tak-že úspěšný vstup do dalšího pracovního víkendu a užívejte olympiádu i jiné aktivity. Opět budeme mít k tomu jaru blíže.

Mšeno má již kalendárium akcí na celý rok. Lobečský masopust II, Skvělá aplikace Pohled z vlaku a aktuální výstavy v Lysé nad Labem.


Oslavy 650 let města Mšena ( červen 2017).

Tak to ani dlouho netrvalo a již tu máme kalendárium akcí pro rok 2018 ve Mšeně a okolí. Chybí tam ještě především dvě velké akce, které mají společného jmenovatele parní lokomotivu, ale na to jsme již zvyklí a Soutok je jistě ohlídá :-). Jde o otevření sezóny na Kokořínsku, kdy do Mšena jede parní vlak z Prahy-Braníka ( zřejmě květen) a Léto s párou ( červen).

Kalendář akcí


24.02.2018  Sportovní ples
17.03.2018  Borecký půlmaraton
17.03.2018  Expediční kamera - filmový festival
18.03.2018  Vítání jara u Hlovecké studánky
24.03.2018  Karneval pro děti i dospělé
08.04.2018  Zálesácký závod zdatnosti - župní přebor
22.04.2018  Den Země - úklid lesa
28.04.2018  Vymetání výfuků
30.04.2018  Průvod a pálení čarodějnic
19.05.2018  Rybářské závody
26.05.2018  Dětský den
02.06.2018  Běh naděje a Mšenská"10" + První koupání
09.06.2018  Oslavy 90. výročí založení základní školy + oslavy založení republiky
23.06.2018  Volejbalový turnaj XXI. ročník, mixy
23.06.2018  XIII. jízda Kokořínskem
23.06.2018  Plovárna 2018
24.06.2018  Svatojánské třešňování
01.07.2018  Rally Bohemia 2018
07.07.2018  14. mistrovství světa mopedů Stadion na ploché dráze ve Mšeně
14.07.2018  Kokořínský triatlon
14.07.2018  Vycházka časem zpět o sto let po stopách J.B.Cinibulka
10.08.2018  Country setkání
18.08.2018  VIII. setkání motocyklů československé výroby ve Mšeně
26.08.2018  Mšenská 50 - 41. ročník
26.08.2018  Závod v přespolním běhu "Kokořínské roklinky"
31.08.2018  Kanina - Country festival
01.09.2018  Poslední koupání
08.09.2018  Závody Enduro
08.09.2018  Setkání s loutkami u Hlovecké studánky
08.09.2018  Koncert Orfeus aneb putování v podsvětí - Dny evropského kulturního dědictví
28.09.2018  Memoriál V. Mokrého - nohejbalový turnaj
28.10.2018  Sázení stromků k výročí republiky - slavnostní brigáda
28.10.2018  Běh debří
10.11.2018  Koncert pro Světlušku
02.12.2018  Slavnostní rozsvícení vánočního stromu a vánoční jarmark
08.12.2018  Vánoční hostina pro zvířátka
12.12.2018  Česko zpívá koledy
16.12.2018  Běh Boudeckou roklí


Starosta Mšena Martin Mach při oslavách 650 let města. Pro jedny symbol aktivity a prosperity města, pro druhé hlavní představitel úspěšného boje za znovuzprovoznění lokálky.


Období karnevalů a masopustů pokračuje.

A teď ještě připomínka druhého masopustu v Lobči a konečně již kalendárium akcí z Lysé nad Labem pro měsíc únor. Připomínám také, že z Lysé nad Labem už to není daleko do Milovic, anebo do Benátek nad Jizerou, kde se těší pozornosti pratuři, zubři i divocí koně. Vše v dubnových  a májových loňských článcích.

Než však dám Lysou, tak ještě odkaz na jeden skvělý web: Pohled z vlaku !!


Zde najdete 16 tratí v naší republice. Na vlaku jsou umístěny 4 kameny z nichž nejzajímavější je čelní kamera a pohled na práci strojvedoucího. Uvítal bych spíše také kameru z okna cestujícího, která by nabízela krásné výhledy, ale bohužel, ač to trochu supluje třetí kamera. On ten čelní pohled totiž nabízí do jisté míry především signalizační techniku na trati, ale i tak je to paráda. Můžete se svézt zdarma v reálném čase dané doby spoje po některé z našich krásných tratí.


Jedna vede dokonce nákladním vlakem z Ústí nad Labem přes Mělník do Nymburka, ale máte tu třeba Posázavský Pacifik, Praha-Děčín, nyní čerstvě Praha-České Budějovice, Liberec-Kořenov-Sklarska Poreba, Praha-Beroun, Rumburk-Krásná Lípa-Děčín, ale úžasná je také trať z Prahy do Rudné, která nabízí pohled na nepříliš známou pražskou přírodu. Spoj na lince jede zpravidla 90- 120 minut a je možné tedy sjet jednotlivé spoje etapově, aby to nebylo jen koukání na monitor. Krajina je mnohdy zajímavá a jsou tu i linky z Moravy.

Výstaviště Lysá nad Labem v únoru:

čt 22. – so 24. února 2018


Stavitel 2018

24. národní výstava stavebních materiálů, technologií a úspor energií

Ligna Bohemia 2018

15. mezinárodní výstava strojů, nástrojů, zařízení a materiálů pro dřevozpracující průmysl

Řemesla 2018

24. výstava odborných škol a učilišť

Petice proti spalovně nebezpečného odpadu. Zatím trošku málo povyku.



Jistě dnes koukáte mnozí na olympiádu a máte radost z neuvěřitelného sportovního překvapení Ester Ledecké i výsledku našich hokejistů proti Kanadě, ale na pozadí těchto událostí, se dějí v regionu docela významné věci. V půlce ledna v článku http://soutok.blogspot.cz/2018/01/zajima-vas-jak-bude-vypadat-spalovna.html jste měli možnost zjistit řadu zajímavých věcí ohledně uvažované spalovny nebezpečného odpadu v Horních Počaplech.

Začátkem února přišel s článkem web isoutoku https://www.isoutok.cz/inpage/na-melniku-vladne-informacni-doba-temna/ , kde upozorňuje na to, že by se snad kolem takové situace mělo něco mediálně dít, že občané Horních Počapel na schůzi protestovali, a pak jsme se konečně dočkali.

Uplynulý pracovní týden dorazilo do některých mělnických poštovních stránek speciální číslo Mělnického deníku, které je převážně věnováno spalovně a obsahuje na celé jedné stránce jakousi petici proti spalovně. Jak je na Mělníku zvykem, tak někde ho už mají, jinde ještě ne a sám jsem předával číslo známým, aby si početli a nemuseli čekat. Přitom jsem si uvědomil, co to dá vůbec práce, aby si člověk uvědomil, co se vlastně děje.

Na první pohled to vypadá, jako skvělá věc. Konečně zmizí u Mšena ten stoh odpadu a i jinde. Dnes v době, kdy máme skvělé zabezpečovací technologie ani člověk nechce věřit nějakým možným nebezpečím. A pak to přichází. No jo, ale co ta doprava !!???  Kolaps na Mělníku? Už teď je to hrůza, a to si neumím představit život ve Vlíněvsi, Beřkovicích, Počaplech ... ? Všiml jsem si také zajímavé změny myšlení.


Šest komínů v EMĚ je momentálně minulostí. Spalovna kalkuluje s 80 metrů vysokým komínem.

Moje generace byla vychovávána tím, že na EMĚ máme být vlastně pyšní, už kvůli tomu, že to jsou pracovní příležitosti a elektřina je prostě vzhledem k její neuvěřitelné všeobecné potřebě posláním. Vždyť i jen díky ní můžeme operovat na sálech a zachraňovat životy. Jenže tehdy v 70. letech, se vše počítalo na vlaky. Kolik vlaků uhlí za den přijede do EMĚ ? A tak mě ani nenapadlo, že tam chtějí vozit ten odpad po silnici :-). Na druhou stranu je trať 090 určena dnes především ke koridorové mezinárodní i tuzemské osobní dálkové dopravě a nelze ji přitížit dalšími vlaky s odpady.

A tak je situace opravdu vážná. Pochybuji, že by se chtělo někomu investovat do více menších spaloven a osud mnoha petic je nejasný. Vše velmi často nějak vyšumí, občan přestává věci sledovat, firmy jen čekají na sebemenší příležitost znovu si něco prosadit. Kdo dnes ví, jak to vypadá s letištěm Vodochody, s rozšiřováním letiště Ruzyně, s aktivitou australské těžařské firmy, rozšiřování mělnického přístavu apod. Jen to lidé nehlídají, tedy hlavně oficiální média, tak už je zle. Je opravdu úspěchem, že se podařilo zachránit mšenskou lokálku i přes odpor těch, kteří tvrdili, že peníze měly téci jinam, nebo aspoň do jiných důležitějších tratí.


Tak se nedávno boural v EMĚ nevyužitý a havarijní komín.

Chtěl jsem tedy z těch novin tu předtištěnou petici vyfotit a podobně vyzvat k aktivitě, jako tomu bylo v případě lokálky, ale noviny jsem už nesehnal a na webu Mělnického deníku to nevidím :-). Vlastně tam snad ani není napsáno, kam vyplněné petice nosit apod. ... prostě je to takové nedotažené. Možná špatně čtu a jen tak v rychlosti na přeskáčku, ale taková je doba. Budete se setkávat s lidmi, kteří vám řeknou, že nemají čas, nebo chuť to číst, že mají práci, nebo jinou aktivitu a co prý tam tak asi píšou :-). Burcovat k něčemu, se musí častěji a je to běh na delší trať. Lidé si musí uvědomit, co se děje a přemýšlet o tom.

Ostatně, zde je to horší, protože udělat někde nepopulární věc ( spalovna, obchvat města), se vždy bude někde setkávat s velkým odporem těch, kterých se to týká především v té nepopulární formě. Přitom nelze naši zemi zatěžovat odpadem, ale myslím si, že rozhodně jsou v ČR místa s malou koncentrací obyvatel, dopravy i bez terénních překážek, kde by takové aktivity nemusely ničemu vadit. A opravdu by stálo možná za to zvážit, zda ten odpad nevozit k takovému zařízení po kolejích, třeba právě po nějaké zrušené lokálce. A že jich u nás je stále ještě dost, byť toho někde litují a jinde narychlo seženou aktivity v oblasti turistického ruchu. Ubylo továren.

úterý 13. února 2018

Z Vraňan do Lužce nad Vltavou povede cyklostezka. Zajímavost: Původní česká hymna je vlastně dnes hymnou německou.


Skvělou zprávu mám pro mělnické cyklisty. Prý se buduje cyklostezka podle kanálu mezi obcí Vraňany a Lužec nad Vltavou, přičemž je prý téměř jisté, že do začátku sezony bude hotova. Zatím je vyasfaltovaný povrch od vraňanského mostu u hřiště, až po začátek zahrádkářské kolonie v Lužci. To by tedy znamenalo, že od komor v Hoříně by cyklisté mohli jet stále po asfaltové cyklostezce mimo provoz prakticky až do obce Vraňany.

Co to je cyklotrasa a co to je cyklostezka ? Cyklotrasa je vyznačený úsek, kde však mohou cyklisté projíždět běžnými ulicemi a také po silnicích s motorovým provozem. Cyklostezka je naopak speciální úsek, kde by žádná auta ani traktory neměly co dělat, ale znáte to. Moderní říční cyklostezky jsou tedy často vyasfaltované vozovky o šíři kolem dvou metrů, kde cyklista může potkat chodce, kočárky a in line bruslaře ( za mého mládí pro to byl český název kolečkové brusle).

V našem okrese vlastně máme cyklostezku, která začíná na hranici kraje u obce Hněvice a bude tedy nově končit v obci Vraňany. Je celá vyasfaltovaná s vyjímkou Hořínského parku, kde byl celkem rozumně ponechán přírodní, ale poměrně tvrdý půdní podklad. Vzhledem k tomu, že ani silnice z Hořína podle zooparku v Zelčíně do Lužce není nijak frekventovaná, tak tu máme jen nedaleko od města přes řeku takový cyklistický ráj. Nezapomeňme však ani na krásnou krajinu na sever od města, na připravovanou cyklostezku podle Labe do Kel, nebo na možnost pěkné projížďky přes Hostín a Košátky do Benátek nad Jizerou za zubry ( článek duben 2017).

Aktualizace:  A tak mě tak napadá, že vlastně nejsme daleko od té myšlenky, o které jsem tu kdysi psal.  Mám na mysli ty nepříliš využité eurosilničky mezi Miřejovicemi a obcí Vepřek, odkud dnes vede polní cesta na starou státovku do Mlčechvost. Z Mlčechvost do Vraňan dnes vede celkem poklidná silnice, ale i dole u řeky ve Vraňanech lze podle Vltavy jít pěšky.

Nakonec musím vzpomenout plánovaný most přes Vltavu pro kola a pěší v Lužci nad Vltavou, který má nahradit přívoz, který se možná posune právě mezi Vraňany a Dědibaby, což ovšem nikde uvedeno není a jde jen o nápad. Na druhou stranu by to bylo zřejmě blízko u sebe. Nechme se překvapit.( Uvádí se, že přívoz nemá být zrušený, ale přemístěný.)


Začalo to na webu seznamu.cz, kde jsem si všiml článku
 .... https://www.seznamzpravy.cz/clanek/pribeh-ceske-hymny-vyhrady-k-pisni-kde-domov-muj-jsou-starsi-nez-samo-ceskoslovensko-42514?dop-ab-variant=&seq-no=2&source=hp

......, a který mi vnukl motiv. Jsme tedy opět ve starém Rakousko-Uhersku, připomínáme si nesmrtelného Josefa Švejka, jenž má i krásnou sochu v Kralupech nad Vltavou ( článek srpen 17) a uvědomujeme si slova písně, kterou Švejk mezi jinými zmíní.... ,, Zachovej nám hospodine." A tu přichází otázka: ,, Jakou jsme vlastně měli hymnu, dokud jsme byli ještě součástí monarchie?"

Hudbu napsal Joseph Haydn   https://cs.wikipedia.org/wiki/Joseph_Haydn a doufám, že snad většina z vás v hodinách hudební nauky jistě slyšela o slavném triu Haydn, Mozart,Bethoven.
Hymna tedy platila pro celé mocnářství, byla přeložena do 14 jazyků a samozřejmě i do češtiny. Článek o ní je velice zajímavý, protože se občas i trochu měnila  slova podle jmen momentálních panovníků.

Více na:
 https://cs.wikipedia.org/wiki/Rakousk%C3%A1_c%C3%ADsa%C5%99sk%C3%A1_hymna

Po rozpadu mocnářství v roce 1918 potřebovalo Rakousko hymnu novou, kterou se stala píseň Land der Berge, Land am Strome, která však není zdaleka tak zvučná, jako hymna císařská.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Rakousk%C3%A1_hymna

Ostatně, Josepha Haydna prý motivovala při návštěvě Anglie tamní majestátní hymna ( God save the king, která se později změnila na queen). Ovšem hudba původní císařské hymny nezanikla. Ta totiž byla přebrána sousedním Německem, jen slova napsal zase pro změnu jiný německý autor a rodila se nová historie.

https://cs.wikipedia.org/wiki/N%C4%9Bmeck%C3%A1_hymna

V první sloce písně, se například zpívalo ... Deutschland, Deutschland über alles
Nacistická propaganda změnila interpretaci těchto slov a proto po druhé světové válce Spojenci zakázali publikovat a uvádět první sloku. Hymna byla nejprve hymnou Západního Německa a od sjednocení je opět hymnou Německa.

Vidíte tedy, že zkrátka historie je plná různých vazeb i překvapení. Opět jsme moudřejší a to je vždy potěšující a povznáší to ducha. Stačí jen odněkud přihrávka.

neděle 11. února 2018

Fotogalerie: Mělnická strana opravovaného mostu přináší impozantní pohledy .Labutě pod Mělníkem a další záběry i komentáře od mělnických vodních hladin.




Možná to tak zprvu ani nevypadalo, ale druhá únorová sobota přinesla takovou inverzi, že nebyl vidět od zámku ani nedaleký Říp a elektrárna byla posledním vzdáleným objektem severozápadu, který byl ještě k vidění. Jedna věc, se však zcela určitě změnila. Lešení se objevilo i pod mělnickou částí opravovaného starého mostu, jak je patrné ze snímku.


Most připomínal spíše nějakou tramvajovou, nebo železniční trať.


Samozřejmě nesmí chybět snímek, který odstraní zábranu.


Pod mostem pracovala fantazie. Připomínalo to nějakou továrnu, nebo snad anténní systém pro pozorování vzdáleného vesmíru :-).


Právě tady jsem potkal dvojici ve středním věku, která údajně přijela na Mělník z relativně nedalekého městečka Doksy. Pán mi vysvětlil, že kdysi bydlel v obci Kly, odkud jdou pěšky podle Labe a rád by vzal paní do Hořínského parku.

Vysvětlil jsem mu, že jedině přes vzdálenější most, což páru vzalo evidentně energii a chuť. Inu, nečtou Mělníček a Soutok :-). Ale, popovídali jsme si dobře, protože Doksy jsou městečkem, kam se z Mělníka jezdí občas i na kole a jistě tu je nějaký článek z takové výpravy. Zrovna si vzpomínám na jeden prázdninový, kdy jsem u Máchova jezera spatřil koníčky pana Brože, který bývá přítomný  leckterým místním kulturním akcím.

Aktualizace 11.2. v 9.40:
Málem bych zapomněl. Jak možná víte, tak mezi obcí Kly a Hadíkem, se buduje podle řeky kvalitní cyklostezka a je tam z obou stran zákaz vjezdu a myslím, že i vstupu pro pěší ( Někde mám fotku značky s přeškrtnutým chodcem). Prý to nikdo nedodržuje a auta si tam vesele jezdí. Typické. ,,Však oni to nějak vybudují a co bych tu nejezdil, když tu nikdo nehlídá a nevybírá." Mimochodem, eurocesta z Chloumku do Střednice je dnes už tankodromem s nepříliš kvalitním asfaltem.


Jen kus za veslařským klubem jsem spatřil přistávat nad vodní hladinou obrovské ptáky, ale než jsem vstřebal situaci a vytáhl foťák, tak již byli obři na hladině a pluli ke mně.


Nebyl to zrovna příjemný pocit, protože labutě jsou obrovští ptáci ....


.... a nebylo jich zrovna málo. Když mají mladé, tak jsou i agresivní ...


....., což jsem poznal jednou na výšlapu právě u Labe nedaleko Kostelce nad Labem, kde jsem byl nucen je velkým obloukem na rozlehlé louce obcházet.


Prohlédněte si soutok našich řek z neobvyklého úhlu ...


..... a další snímek věnujme již rezervaci Úpor. Také cestu na Oupor tu máme v jednom článku a fotky jsem tehdy použil ze své výpravy v roce 2005. Mimochodem, spatříte na nich cukrovar ještě s oběma vysokými komíny.


Proč jsem vyfotil toto místo ? Ono je takové zvláštní. Je to místo, kde je mezi starým mostem a cukrovarem taková největší pozemní plocha u řeky. V dávnější minulosti tu bylo obrovské množství říčního písku, který odvezly lodě. Později se právě sem často stahovala mládež, aby tu dělala různé aktivity, které byly ve zvukové podobě často slyšet i vysoko v parku.


V pozadí cukrovar, v popředí staré lázně, stará vrba ....


..... a přesně proti ní cedule, která ukazuje, kolik je to k moři ještě kilometrů. Není to snad také nějaká výzva ? Nebo se bez toho člověk klidně obejde :-)?


Bláta tedy bylo u řeky požehnaně, ale lidí jsem tu potkal dost.


Voda a stromy, to má v každém ročním období něco do sebe.


U autobusového nádraží máme ve vodě na ostrůvku něco, co mi trochu připomíná africké chýše, ale ...


.... jak vidno, tak si to právě tady oblíbila nutrie říční.


Stojatá voda částečně zamrzla ...


..., a tak je tu vlastně určitá zimní všehochuť.


Při pohledu na tyto tvorečky člověka napadne, kolik jen je mezi námi dnes bestií, kterým činí potěšení krutá likvidace zvířat, která nikomu nikdy neublížila. Je toho plná televize.


Jen o kus dále jsem objevil tento zbytek starého stromu, který musel být z bezpečnostních důvodů pokácen.

Stromy mluví a mluví k nám. Čím jsme starší, tím více jim rozumíme. Tam v parku u autobusového nádraží ( park od roku 1998) vypráví příběh o tom, jak tam hned po založení parku řádila parta grázlů žhářů, díky nimž dnes ten park těch stromů opravdu moc nemá. Snad jen u té stojaté vody.

Aby stromy takto vyrostly, tak potřebují, aby se na ně 40 let lidé jen dívali, občas snad přiřízli nějakou tu větev, ale nesmí přijít ta sebranka, co neničí jen ty živé tvory, ale pálí, řeže a napouští jedy i stromy. Můžeme skončit nějak filosoficky. Kam kráčíš světe?